20S 24S 60V 72V 75A smart BMS ສໍາລັບການທົດແທນການເຊົ່າຫມໍ້ໄຟ.

ນີ້ແມ່ນ FY•X ຄຸນະພາບສູງ 20S 24S 60V 72V 75A smart BMS ສໍາລັບການທົດແທນການເຊົ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນ BMS ອອກແບບພິເສດໂດຍ Huizhou Feiyu New Energy Technology Co., Ltd. ສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟລົດຖີບໄຟຟ້າໃນຕະຫຼາດໃຫ້ເຊົ່າ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium 20-cell ທີ່ມີຄຸນສົມບັດທາງເຄມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: lithium ion, lithium polymer, lithium iron phosphate, ແລະອື່ນໆ.

BMS ແມ່ນມີໂມດູນ GPRS, ເຊິ່ງສາມາດລາຍງານຂໍ້ມູນການຈັດວາງແບັດເຕີລີໄດ້ທັນທີ ແລະຂໍ້ມູນແຮງດັນ, ປັດຈຸບັນ, ອຸນຫະພູມ ແລະຂໍ້ມູນສະຖານະປ້ອງກັນຂອງແບັດເຕີລີ່ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ມັນສະຫນັບສະຫນູນຟັງຊັນທີ່ມີປະສິດທິພາບເຊັ່ນ: ການຍົກລະດັບເຟີມແວທີ່ບໍ່ມີການສູນເສຍຈາກໄລຍະໄກແລະການລັອກໄລຍະໄກຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ.

ມັນມີການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ CAN ທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດແຮງດັນປ້ອງກັນຕ່າງໆ, ປະຈຸບັນ, ອຸນຫະພູມແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆ, ເຊິ່ງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ. ແລະຕູ້ສາກໄຟໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍຜ່ານການສື່ສານ CAN. ຕູ້ສາກໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ບໍ່ສາມາດສາກແບັດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ຕູ້ສາກໄຟໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອຍົກລະດັບການເຮັດວຽກຂອງເຟີມແວຂອງ BMS ຜ່ານການສື່ສານ CAN ໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍ. ກະດານປ້ອງກັນມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະກະແສໄຫຼທີ່ຍືນຍົງສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 75A.

ລັກສະນະການເຮັດວຽກ

● 20 ຫມໍ້ໄຟແມ່ນປ້ອງກັນເປັນຊຸດ.

● ການສາກໄຟ ແລະ ຂັບໄລ່ແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ, ອຸນຫະພູມ ແລະ ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນອື່ນໆ.

● ຟັງຊັນປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນຂາອອກ.

●ອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟສອງຊ່ອງ, ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ BMS, ການກວດຫາອຸນຫະພູມ FET ແລະການປົກປ້ອງ.

● ຟັງຊັນການດຸ່ນດ່ຽງແບບ Passive.

● ການຄຳນວນ SOC ທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການປະເມີນເວລາຈິງ.

● ຕົວກໍານົດການປ້ອງກັນສາມາດໄດ້ຮັບການປັບຜ່ານຄອມພິວເຕີແມ່ຂ່າຍ.

● CAN ການສື່ສານສາມາດຕິດຕາມຂໍ້ມູນແບັດເຕີລີ່ຜ່ານຄອມພິວເຕີແມ່ຂ່າຍ ຫຼືເຄື່ອງມືອື່ນໆ.

● ຫຼາຍໂໝດການນອນ ແລະວິທີການປຸກ.

● ດ້ວຍຟັງຊັນການກວດຫາ HALL (ການຄວບຄຸມການໄຫຼ).

● ດ້ວຍຟັງຊັນການກວດຫາ HALL (ລະຫັດທີ່ຢູ່).

ຮູບອ້າງອີງທາງກາຍ

ຮູບ 1: ມຸມເບິ່ງດ້ານຫນ້າ BMS, ສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ

ຮູບທີ 2: ຮູບພາບດ້ານຫຼັງຂອງ BMS, ສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ

ຕົວກໍານົດການໄຟຟ້າ (Ta = 25 ℃.)

ຫມາຍເຫດ: 1. chip ທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີອໍານາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ການບໍລິໂພກ;

ໄດ້ ຕົວກໍານົດການຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຄ່າແນະນໍາແລະຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບປຸງແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າອີງຕາມການ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົວຈິງ.

ແຜນວາດຫຼັກ BMS

ຮູບທີ 7: ແຜນວາດຫຼັກການປ້ອງກັນ

ແຜນວາດໂຄງສ້າງຂະຫນາດ PCB

ຮູບທີ 12: ຂະໜາດຫຼັງປະກອບ:: 140*80 ໜ່ວຍ: mm ຄວາມທົນທານ: ±0.5mm

ຄວາມຫນາຂອງກະດານປ້ອງກັນ: ຫນ້ອຍກວ່າ 20mm (ລວມທັງອົງປະກອບ)

Port Definition (ຮູບບໍ່ກົງກັບວັດຖຸຕົວຈິງ ແລະເປັນບ່ອນອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ)

ຮູບທີ 11: ແຜນວາດສາຍໄຟຂອງກະດານປ້ອງກັນ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຄໍາ​ນິ​ຍາມ Port​:

ຮູບທີ 12: ແຜນວາດແຜນຜັງຂອງລໍາດັບການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ

ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກະດານປ້ອງກັນແລະແກນຫມໍ້ໄຟ

ຄໍາເຕືອນ: ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ນປ້ອງກັນກັບຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຫຼືເອົາແຜ່ນປ້ອງກັນອອກຈາກຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລໍາດັບແລະລະບຽບການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້; ຖ້າການດໍາເນີນການບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການຕາມລໍາດັບທີ່ກໍານົດໄວ້, ອົງປະກອບຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນຈະເສຍຫາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ແຜ່ນປ້ອງກັນບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນຫມໍ້ໄຟໄດ້. ຫຼັກ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ການກະກຽມ: ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 11, ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍກວດຫາແຮງດັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບແກນຫມໍ້ໄຟທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ກັບຄໍາສັ່ງທີ່ເຕົ້າຮັບຖືກຫມາຍ.

ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງກະດານປ້ອງກັນ:

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ P-/C- ກັບ P-/C- terminal ຂອງກະດານປ້ອງກັນໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ charger ແລະການໂຫຼດ;

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວລົບຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟກັບ B- ຂອງກະດານປ້ອງກັນ;

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3​: ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ປາຍ​ທາງ​ບວກ​ຂອງ​ຊຸດ​ຫມໍ້​ໄຟ​ກັບ B+ ຂອງ​ຄະ​ນະ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​;

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດຫມໍ້ໄຟແລະແຖວຫມໍ້ໄຟຂອງ J7 ໃນກະດານປ້ອງກັນ;

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດຫມໍ້ໄຟແລະແຖວຫມໍ້ໄຟຂອງ J3 ຂອງກະດານປ້ອງກັນ;

ຂັ້ນຕອນທີ 6: ສາກໄຟ ແລະເປີດໃຊ້ງານ.

ຂັ້ນຕອນການຖອດແຜ່ນປ້ອງກັນ:

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນສາກໄຟທັງໝົດ

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2​: ຖອດ​ຊຸດ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແລະ​ແຖບ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຫມໍ້​ໄຟ J3​;

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3​: ຖອດ​ຊຸດ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແລະ​ແຖບ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຫມໍ້​ໄຟ J7​;

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 4​: ເອົາ​ສາຍ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ບວກ​ຂອງ​ຊຸດ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຈາກ B+ terminal ຂອງ​ແຜ່ນ​ປ້ອງ​ກັນ​.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 5​: ເອົາ​ສາຍ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ລົບ​ຂອງ​ຊຸດ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຈາກ B- terminal ຂອງ​ແຜ່ນ​ປ້ອງ​ກັນ​.

ຫມາຍເຫດເພີ່ມເຕີມ: ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ກັບການປ້ອງກັນ electrostatic ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານການຜະລິດ.

BOM ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ

ຫມາຍເຫດ: ຖ້າ SMD transistor: ທໍ່ MOS ແມ່ນບໍ່ມີຫຼັກຊັບ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາອາດຈະທົດແທນມັນດ້ວຍເຄື່ອງອື່ນໆ ແບບຈໍາລອງທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນ, ແລະພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ສື່ສານແລະຢືນຢັນ.

ຂໍ້​ມູນ​ການ​ສັ່ງ​ຊື້​

1 Huizhou Feiyu New Energy Technology Co., Ltd. logo;

2 ຮູບແບບກະດານປ້ອງກັນ - (ຮູບແບບກະດານປ້ອງກັນນີ້ແມ່ນ Fish24S001, ກະດານປ້ອງກັນປະເພດອື່ນໆຖືກຫມາຍ, ບໍ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດກ່ຽວກັບຈໍານວນຕົວອັກສອນໃນລາຍການນີ້)

3. ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ສາຍ​ຫມໍ້​ໄຟ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ໂດຍ​ຄະ​ນະ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ - (ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ຄະ​ນະ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ນີ້​ແມ່ນ​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ຊຸດ​ຫມໍ້​ໄຟ 20S​;

4 ຄ່າປະຈຸບັນການສາກໄຟ - 75A ຫມາຍຄວາມວ່າການສະຫນັບສະຫນູນສູງສຸດສໍາລັບການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນ 75A;

5 Discharge ມູນຄ່າປະຈຸບັນ - 75A ຫມາຍຄວາມວ່າການສະຫນັບສະຫນູນສູງສຸດສໍາລັບການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນ 75A;

6 ຂະຫນາດຄວາມຕ້ານທານການດຸ່ນດ່ຽງ - ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນມູນຄ່າໂດຍກົງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, 100R, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມຕ້ານທານການດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນ 100 ohms;

7 ປະເພດຫມໍ້ໄຟ - ຕົວເລກຫນຶ່ງ, ຈໍານວນ serial ສະເພາະຊີ້ໃຫ້ເຫັນປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້

8 ວິທີການສື່ສານ - ຈົດຫມາຍສະບັບຫນຶ່ງເປັນຕົວແທນຂອງວິທີການສື່ສານ, ຂ້າພະເຈົ້າເປັນຕົວແທນຂອງການສື່ສານ IIC, U ເປັນຕົວແທນການສື່ສານ UART, R ເປັນຕົວແທນການສື່ສານ RS485, C ເປັນຕົວແທນຂອງການສື່ສານ CAN, H ເປັນຕົວແທນຂອງການສື່ສານ HDQ, S ເປັນຕົວແທນການສື່ສານ RS232, 0 ເປັນຕົວແທນທີ່ບໍ່ມີການສື່ສານ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ C ຢືນ. ສໍາລັບການສື່ສານ CAN;

9 ຮຸ່ນຮາດແວ - V1.1 ຫມາຍຄວາມວ່າສະບັບຮາດແວແມ່ນຮຸ່ນ 1.1.

10 ຈໍານວນຕົວແບບຂອງກະດານປ້ອງກັນນີ້ແມ່ນ: WH-Fish24S001-20S-75A-75A-100R-4-C-V1.1. ກະ​ລຸ​ນາ​ຈັດ​ວາງ​ຄໍາ​ສັ່ງ​ຕາມ​ຈໍາ​ນວນ​ຕົວ​ແບບ​ນີ້​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ສັ່ງ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​.

ໝາຍເຫດ:

1. ເມື່ອປະຕິບັດການທົດສອບການສາກໄຟ ແລະການປ່ອຍນໍ້າໃສ່ຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ມີການຕິດຕັ້ງກະດານປ້ອງກັນ, ກະລຸນາຢ່າໃຊ້ຕູ້ອາຍຸຂອງແບດເຕີລີ່ເພື່ອວັດແທກແຮງດັນຂອງແຕ່ລະຫ້ອງໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນກະດານປ້ອງກັນແລະຫມໍ້ໄຟອາດຈະເສຍຫາຍ. .

2. ກະດານປ້ອງກັນນີ້ບໍ່ມີຫນ້າທີ່ສາກໄຟ 0V. ເມື່ອແບດເຕີຣີຮອດ 0V, ປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີລີ່ຈະຖືກຊຸດໂຊມຢ່າງຮ້າຍແຮງແລະອາດຈະຖືກທໍາລາຍ. ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີຣີເສຍຫາຍ, ຜູ້ໃຊ້ບໍ່ຄວນສາກແບດເຕີລີ່ເປັນເວລາດົນ (ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີລີ່ສູງກວ່າ 15AH, ແລະການເກັບຮັກສາເກີນ 1 ເດືອນ) ເມື່ອບໍ່ໃຊ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟເປັນປະຈໍາເພື່ອເຕີມເຕັມ. ຫມໍ້ໄຟ; ເມື່ອໃຊ້, ມັນຕ້ອງຖືກສາກໄຟໃຫ້ທັນເວລາພາຍໃນ 12 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກຖອດອອກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີລີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາເປັນ 0V ເນື່ອງຈາກການບໍລິໂພກຂອງຕົນເອງ. ລູກຄ້າຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບທໍ່ຫມໍ້ໄຟທີ່ຜູ້ໃຊ້ຮັກສາຫມໍ້ໄຟເປັນປະຈໍາ.

3. ກະດານປ້ອງກັນນີ້ບໍ່ມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນການສາກໄຟຍ້ອນກັບ. ຖ້າຂົ້ວຂອງສາຍສາກຖືກປີ້ນຄືນ, ກະດານປ້ອງກັນອາດຈະເສຍຫາຍ.

4. ກະດານປ້ອງກັນນີ້ຈະບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຜະລິດຕະພັນທາງການແພດຫຼືຜະລິດຕະພັນທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນ.

5. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ອຸປະຕິເຫດໃດໆທີ່ເກີດຈາກເຫດຜົນຂ້າງເທິງໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ການເກັບຮັກສາ, ການຂົນສົ່ງແລະການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ.

6. ຂໍ້ກໍາຫນົດນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານການຢືນຢັນການປະຕິບັດ. ຖ້າການປະຕິບັດທີ່ຕ້ອງການໂດຍຂໍ້ກໍາຫນົດນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະປ່ຽນແປງຮູບແບບຫຼືຍີ່ຫໍ້ຂອງວັດສະດຸບາງຢ່າງຕາມວັດສະດຸຄໍາສັ່ງໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງການເພີ່ມເຕີມ.

7. ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນລັດວົງຈອນຂອງລະບົບການຈັດການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດເປັນວົງຈອນສັ້ນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃດໆ. ເມື່ອຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນທັງຫມົດຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟແລະວົງຈອນວົງຈອນສັ້ນແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 40mΩ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຊອງຫມໍ້ໄຟເກີນມູນຄ່າການຈັດອັນດັບ 20%, ກະແສໄຟຟ້າວົງຈອນສັ້ນເກີນ 1500A, inductance ຂອງວົງຈອນວົງຈອນສັ້ນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ. , ຫຼື​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ສາຍ​ລັດ​ວົງຈອນ​ສັ້ນ​ແມ່ນ​ຍາວ​ຫຼາຍ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ທົດ​ສອບ​ຕົວ​ທ່ານ​ເອງ​ເພື່ອ​ກໍາ​ນົດ​ວ່າ​ລະ​ບົບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ນີ້​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ໄດ້​.

8. ໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະຫມໍ້ໄຟນໍາ, ຈະຕ້ອງບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜິດພາດຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ປີ້ນກັບກັນ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມັນ​ຖືກ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​, ແຜ່ນ​ວົງ​ຈອນ​ອາດ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ແລະ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​ໃຫມ່​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້​.

9. ໃນລະຫວ່າງການປະກອບ, ລະບົບການຈັດການບໍ່ຄວນຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບພື້ນຜິວຂອງແກນຫມໍ້ໄຟເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍແຜ່ນວົງຈອນ. ການປະກອບຕ້ອງມີຄວາມຫນັກແຫນ້ນແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

10. ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ແຕະທີ່ປາຍນໍາ, ທາດເຫຼັກ soldering, solder, ແລະອື່ນໆກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງແຜ່ນວົງຈອນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນແຜ່ນວົງຈອນອາດຈະເສຍຫາຍ.

ເອົາໃຈໃສ່ກັບການຕ້ານການ static, ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ, ກັນນ້ໍາ, ແລະອື່ນໆໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້.

11. ກະລຸນາປະຕິບັດຕາມຕົວກໍານົດການອອກແບບແລະເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້, ແລະຄ່າໃນຂໍ້ກໍານົດນີ້ຕ້ອງບໍ່ເກີນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນລະບົບການຈັດການອາດຈະເສຍຫາຍ. ຫຼັງຈາກປະກອບຊຸດຫມໍ້ໄຟແລະລະບົບການຈັດການ, ຖ້າທ່ານພົບວ່າບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສາກໄຟໃນເວລາທີ່ທ່ານເປີດຄັ້ງທໍາອິດ, ກະລຸນາກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.